உங்கள் பம்புகளுக்கும் "காய்ச்சல்" வருகிறதா?

உடலின் நோய் எதிர்ப்பு சக்தி உடலில் உள்ள வைரஸ்களுக்கு எதிராக கடுமையாகப் போராடுவதால் மக்களுக்கு காய்ச்சல் வருகிறது என்பது நம் அனைவருக்கும் தெரியும். தண்ணீர் பம்பில் காய்ச்சலுக்கு என்ன காரணம்? இன்றே அறிவைக் கற்றுக் கொள்ளுங்கள், நீங்களும் ஒரு சிறிய மருத்துவராகலாம்.

படம் | பம்பின் செயல்பாட்டைச் சரிபார்க்கவும்

நோய்க்கான காரணத்தைக் கண்டறிவதற்கு முன், மோட்டாரின் வெப்பநிலையை அளவிட வேண்டும். மோட்டார் பீப்பாய்க்கு மின்னணு வெப்பமானியைப் பயன்படுத்தலாம், "கைவிடவும்", நீங்கள் வெப்பநிலையை அளவிடலாம், பின்னர் கையேட்டில் உள்ள வெப்பநிலை வரம்பைச் சரிபார்த்து, வரம்பு மதிப்பு அதிகமாக உள்ளதா என்பதைப் பார்க்கலாம், அதிகப்படியான வெப்பம் இருந்தால், அதுதான் பிரச்சனை.

காய்ச்சலுக்கான காரணங்கள் என்ன? இங்கே என்னுடன் சேர்ந்து எப்படி கண்டுபிடிப்பது என்பது பற்றிப் பார்ப்போம்.

படம் | தரவு கண்டறிதல்

ஒரு காரணம், காற்று இடைவெளிக்கு முன் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் மிகச் சிறியதாக இருப்பதால், ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் மோதல், உராய்வு மற்றும் ரோட்டார் அதிக வேகத்தில் இருப்பதால், அது வெப்பத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. ஆனால் இரண்டும் நல்லது, உராய்வு எப்படி இருக்கும்? மிக முக்கியமான காரணம், அல்லது ரோட்டார் மற்றும் தாங்கியின் மோசமான செறிவு காரணமாக, ரோட்டார் சுழற்சியில் மையத்தைச் சுற்றி இல்லாததால் புரிந்து கொள்ள முடியும், எனவே இருக்கை, முனை கவர், ரோட்டார் மூன்று வெவ்வேறு முடி அச்சில், இறுதியில் உராய்வு மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன.

படம் | மோட்டார் ரோட்டார்

மற்றொரு காரணம், ரோட்டரின் டைனமிக் பேலன்ஸ் நன்றாக இல்லாதது அல்லது தாங்கு உருளைகளின் தரம் போதுமானதாக இல்லாதது, இதனால் மோட்டார் சுழற்சிக்குப் பிறகு நிறுத்த முடியாமல் அதிர்வுறும். நிச்சயமாக, பம்ப் பேஸ் நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது, ​​நிலையான பேஸ் தட்டையாக இல்லாமல் இருப்பது அல்லது நிலையான போல்ட் தளர்வாக இருப்பது, குறிப்பிடத்தக்க அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துவது, இது மோட்டாரின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கிறது, இதனால் வெப்பமடைகிறது.

படம் | நீர் பம்ப் தாங்கு உருளைகள்

மற்றொரு காரணம் என்னவென்றால், பம்பின் ஒட்டுமொத்த பாதுகாப்பு திறன் மோசமாக உள்ளது, நீர்ப்புகா மற்றும் தூசி புகாததாக இல்லை, இந்த வெளிநாட்டு பொருட்கள் மோட்டாரின் உள்ளே உள்ள இடைவெளிகள் வழியாக மோட்டாருக்குள் நுழைகின்றன, இதனால் மோட்டார் அசாதாரண இயங்கும் நிலையில் உள்ளது. காலப்போக்கில், தேய்மானம் அதிகரிக்கிறது, எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, மேலும் அது இயந்திரத்தை எரிக்கத் தொடங்கும். இந்த சூழ்நிலையை நாம் சந்திக்கும் போது, ​​மோட்டாரை அகற்ற வேண்டும், பழுதுபார்க்கும் போது மேல் மற்றும் கீழ் இரண்டு தாங்கு உருளைகளின் சேதத்தை சரிபார்க்க வேண்டும், சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும், மேலும் மறைக்கப்பட்ட சிக்கல்கள் உள்ள பிற பாகங்களும் நல்ல பராமரிப்பைச் செய்ய வேண்டும்.

தண்ணீர் பம்ப் எரிவதற்கு வேறு பல காரணங்கள் உள்ளன, எனவே அதை வேறொரு பிரச்சினைக்கு விட்டுவிடுவோம்.