முன்-நிலைப்படுத்தல்: பம்ப் உறையை நிரப்புதல்
ஒரு முன்ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்தொடங்கப்பட்ட பிறகு, பம்ப் உறை அது கொண்டு செல்ல வடிவமைக்கப்பட்ட திரவத்தால் நிரப்பப்பட்டிருப்பது மிகவும் முக்கியம். இந்த படி அவசியம், ஏனெனில் உறை காலியாக இருந்தாலோ அல்லது காற்றால் நிரப்பப்பட்டாலோ மையவிலக்கு நீர் பம்ப் பம்பிற்குள் திரவத்தை இழுக்க தேவையான உறிஞ்சுதலை உருவாக்க முடியாது. ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு பம்பை முதன்மைப்படுத்துவது அல்லது திரவத்தால் நிரப்புவது, அமைப்பு செயல்பாட்டிற்கு தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இது இல்லாமல், மையவிலக்கு நீர் பம்ப் தேவையான ஓட்டத்தை உருவாக்க முடியாது, மேலும் தூண்டி குழிவுறுதல் மூலம் சேதமடையக்கூடும் - திரவத்திற்குள் நீராவி குமிழ்கள் உருவாகி சரிந்து, பம்ப் கூறுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும் ஒரு நிகழ்வு.
படம் | தூய்மை ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு பம்ப் PSM
திரவ இயக்கத்தில் தூண்டியின் பங்கு
ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் சரியாக முதன்மைப்படுத்தப்பட்டவுடன், பம்பிற்குள் சுழலும் கூறு - தூண்டி சுழலத் தொடங்கும் போது செயல்பாடு தொடங்குகிறது. தூண்டி ஒரு தண்டு வழியாக ஒரு மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது, இதனால் அது அதிக வேகத்தில் சுழலும். தூண்டி கத்திகள் சுழலும்போது, அவற்றுக்கிடையே சிக்கியுள்ள திரவமும் சுழல வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது. இந்த இயக்கம் திரவத்திற்கு மையவிலக்கு விசையை அளிக்கிறது, இது பம்பின் செயல்பாட்டின் அடிப்படை அம்சமாகும்.
மையவிலக்கு விசையானது திரவத்தை தூண்டியின் மையத்திலிருந்து (கண் என்று அழைக்கப்படுகிறது) வெளிப்புற விளிம்பு அல்லது சுற்றளவு நோக்கித் தள்ளுகிறது. திரவம் வெளிப்புறமாக செலுத்தப்படும்போது, அது இயக்க ஆற்றலைப் பெறுகிறது. இந்த ஆற்றலே, தூண்டியின் வெளிப்புற விளிம்பிலிருந்து பம்பின் வால்யூட்டுக்குள், தூண்டியைச் சுற்றியுள்ள சுழல் வடிவ அறைக்குள் திரவத்தை அதிக வேகத்தில் நகர்த்த உதவுகிறது.
படம் | தூய்மை ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு பம்ப் PSM கூறுகள்
ஆற்றலின் மாற்றம்: இயக்கவியலில் இருந்து அழுத்தம் வரை
அதிவேக திரவம் தொகுதிக்குள் நுழையும் போது, அறையின் விரிவடையும் வடிவம் காரணமாக அதன் வேகம் குறையத் தொடங்குகிறது. தொகுதி திரவத்தை படிப்படியாக மெதுவாக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது சில இயக்க ஆற்றலை அழுத்த ஆற்றலாக மாற்ற வழிவகுக்கிறது. இந்த அழுத்தத்தின் அதிகரிப்பு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது திரவத்தை பம்பிலிருந்து அது நுழைந்ததை விட அதிக அழுத்தத்தில் வெளியே தள்ள அனுமதிக்கிறது, இதனால் திரவத்தை வெளியேற்றக் குழாய்கள் வழியாக அதன் நோக்கம் கொண்ட இடத்திற்கு கொண்டு செல்ல முடியும்.
இந்த ஆற்றல் மாற்ற செயல்முறை முக்கிய காரணங்களில் ஒன்றாகும்மையவிலக்கு நீர் பம்புகள்நீண்ட தூரங்களுக்கு அல்லது அதிக உயரங்களுக்கு திரவங்களை நகர்த்துவதில் மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். இயக்க ஆற்றலை அழுத்தமாக சீராக மாற்றுவது மையவிலக்கு நீர் பம்ப் திறமையாக இயங்குவதை உறுதி செய்கிறது, ஆற்றல் இழப்புகளைக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்பாட்டு செலவைக் குறைக்கிறது.
தொடர்ச்சியான செயல்பாடு: ஓட்டத்தை பராமரிப்பதன் முக்கியத்துவம்
மையவிலக்கு நீர் விசையியக்கக் குழாய்களின் தனித்துவமான அம்சம், தூண்டி சுழலும் வரை தொடர்ச்சியான திரவ ஓட்டத்தை உருவாக்கும் திறன் ஆகும். தூண்டியின் மையத்திலிருந்து திரவம் வெளிப்புறமாக வீசப்படுவதால், தூண்டியின் கண்ணில் ஒரு குறைந்த அழுத்தப் பகுதி அல்லது பகுதி வெற்றிடம் உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த வெற்றிடம் மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது விநியோக மூலத்திலிருந்து பம்பிற்குள் அதிக திரவத்தை இழுத்து, தொடர்ச்சியான ஓட்டத்தை பராமரிக்கிறது.
மூலத் தொட்டியில் உள்ள திரவ மேற்பரப்புக்கும் தூண்டியின் மையத்தில் உள்ள குறைந்த அழுத்தப் பகுதிக்கும் இடையிலான வேறுபாடு அழுத்தம் திரவத்தை பம்பிற்குள் செலுத்துகிறது. இந்த அழுத்த வேறுபாடு இருக்கும் வரை மற்றும் தூண்டி தொடர்ந்து சுழலும் வரை, ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் திரவத்தை இழுத்து வெளியேற்றும், இது நிலையான மற்றும் நம்பகமான ஓட்டத்தை உறுதி செய்கிறது.
செயல்திறனுக்கான திறவுகோல்: சரியான பராமரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு
ஒரு ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் அதன் உச்ச செயல்திறனில் இயங்குவதை உறுதிசெய்ய, செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு இரண்டிலும் சிறந்த நடைமுறைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். பம்பின் ப்ரைமிங் அமைப்பைத் தொடர்ந்து சரிபார்த்தல், இம்பெல்லர் மற்றும் வால்யூட் குப்பைகள் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதி செய்தல் மற்றும் மோட்டாரின் செயல்திறனைக் கண்காணித்தல் ஆகியவை பம்பின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளைப் பராமரிப்பதில் அவசியமான படிகளாகும்.
நோக்கம் கொண்ட பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவாறு பம்பை சரியாக அளவிடுவதும் மிக முக்கியம். வடிவமைக்கப்பட்டதை விட அதிக திரவத்தை நகர்த்தச் சொல்லி பம்பை ஓவர்லோட் செய்வது அதிகப்படியான தேய்மானம், செயல்திறன் குறைதல் மற்றும் இறுதியில் இயந்திர செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும். மறுபுறம், ஒரு ஒற்றை நிலை மையவிலக்கு பம்பை குறைவாக ஏற்றுவது அதை திறமையற்ற முறையில் இயக்க வழிவகுக்கும், இதனால் தேவையற்ற ஆற்றல் நுகர்வு ஏற்படும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-15-2024