நீர் குழாய்களின் பெரிய குடும்பம், அவை அனைத்தும் "மையவிலக்கு குழாய்கள்"

ஒரு பொதுவான திரவ கடத்தும் சாதனமாக, தண்ணீர் பம்ப் தினசரி வாழ்க்கை நீர் விநியோகத்தின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும். இருப்பினும், அதை தவறாகப் பயன்படுத்தினால், சில குறைபாடுகள் ஏற்படும். எடுத்துக்காட்டாக, தொடக்கத்திற்குப் பிறகு அது தண்ணீரை வெளியிடவில்லை என்றால் என்ன செய்வது? இன்று, முதலில் மூன்று அம்சங்களில் இருந்து தண்ணீர் பம்ப் தோல்வியின் பிரச்சனை மற்றும் தீர்வுகளை விளக்குவோம்.

படம் | சுய ப்ரைமிங் பம்ப் வகை கொண்ட பைப்லைன் பம்ப்

விரிவான காரணங்கள்

முதலில், வெளியில் இருந்து காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து, நீர் குழாயின் நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் வால்வுகள் திறக்கப்படவில்லையா, குழாய் சீராக இல்லை, எனவே இயற்கையாகவே தண்ணீர் வெளியேற முடியாது. அது வேலை செய்யவில்லை என்றால், தண்ணீர் செல்லும் பாதை தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை மீண்டும் சரிபார்க்கவும். அது இருந்தால், அடைப்பை அகற்றவும். அடைப்பைத் தவிர்க்க, தண்ணீர் பம்பின் நீர் பயன்பாட்டு நிலைமைகளை நாம் பின்பற்ற வேண்டும். சுத்தமான தண்ணீர் பம்ப் சுத்தமான தண்ணீருக்கு ஏற்றது மற்றும் கழிவுநீருக்கு பயன்படுத்த முடியாது, இது தண்ணீர் பம்பின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

படம் | இன்லெட் மற்றும் அவுட்லெட் வால்வுகள்

படம் | அடைப்பு

வாயு காரணங்கள்

முதலில், பால் குடிக்கும் போது உறிஞ்சும் குழாய் கசிந்தால், உறிஞ்சும் குழாயில் காற்று கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். இரண்டாவதாக, குழாயின் உள்ளே அதிக காற்று இருக்கிறதா என்று சோதிக்கவும், இதனால் போதுமான இயக்க ஆற்றல் மாற்றம் மற்றும் தண்ணீரை உறிஞ்ச இயலாமை ஏற்படுகிறது. தண்ணீர் பம்ப் இயங்கும் போது வென்ட் மெல்ல திறந்து எந்த வாயு வெளியேறினாலும் கேட்கலாம். இதுபோன்ற சிக்கல்களுக்கு, குழாயில் காற்று கசிவு இல்லாத வரை, சீல் மேற்பரப்பை மீண்டும் சரிபார்த்து, வாயுவை வெளியேற்ற எரிவாயு வால்வைத் திறக்கவும்.

படம் | குழாய் கசிவு

மோட்டார் காரணம்

மோட்டருக்கான முக்கிய காரணங்கள் மோட்டாரின் தவறான இயங்கும் திசை மற்றும் கட்ட இழப்பு ஆகும். தண்ணீர் பம்ப் தொழிற்சாலையை விட்டு வெளியேறும் போது, ​​ஒரு சுழலும் லேபிள் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மின்விசிறி கத்திகளின் நிறுவல் திசையை சரிபார்த்து, அவை சுழலும் லேபிளுடன் ஒத்துப்போகின்றனவா என்பதைப் பார்க்க, மோட்டார் பிரிவில் நிற்கிறோம். ஏதேனும் முரண்பாடு இருந்தால், அது மோட்டார் பின்னோக்கி நிறுவப்பட்டதன் காரணமாக இருக்கலாம். இந்த கட்டத்தில், விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக்கு நாங்கள் விண்ணப்பிக்கலாம் மற்றும் அதை நாமே சரி செய்ய வேண்டாம். மோட்டார் கட்டத்திற்கு வெளியே இருந்தால், மின்சார விநியோகத்தை அணைக்க வேண்டும், சுற்று சரியாக நிறுவப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும், பின்னர் அளவீட்டுக்கு மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தவும். இந்த தொழில்முறை செயல்பாடுகளுக்கு விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக்கு நாங்கள் விண்ணப்பிக்கலாம், மேலும் நாங்கள் பாதுகாப்பிற்கு முதலிடம் கொடுக்க வேண்டும்.