தீ ஹைட்ரண்ட் பம்ப் என்றால் என்ன?

புதிய ஃபயர் ஹைட்ரண்ட் பம்ப் தொழில்துறை மற்றும் உயர்தர பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது

தொழில்துறை மற்றும் உயர்மட்ட பாதுகாப்பிற்கான குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தில், சமீபத்திய தீ ஹைட்ரண்ட் பம்ப் தொழில்நுட்பம் தீயணைப்பு அமைப்புகளில் விதிவிலக்கான செயல்திறன் மற்றும் நம்பகத்தன்மையை வழங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது. பல மையவிலக்கு தூண்டிகள், வால்யூட்கள், டெலிவரி பைப்புகள், டிரைவ் ஷாஃப்ட்ஸ், பம்ப் பேஸ்கள் மற்றும் மோட்டார்கள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய இந்த பம்புகள் பரந்த அளவிலான தீயை அடக்கும் தேவைகளை சமாளிக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

முக்கிய கூறுகளின் செயல்பாடு

திதீ ஹைட்ரண்ட் பம்ப்நீர் தேக்கத்திற்கு மேலே அமைந்துள்ள பம்ப் பேஸ் மற்றும் மோட்டார் உள்ளிட்ட முக்கியமான கூறுகளுடன் இந்த அமைப்பு வலுவாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. டெலிவரி பைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட செறிவான டிரைவ் ஷாஃப்ட் மூலம் மோட்டாரிலிருந்து இம்பெல்லர் ஷாஃப்ட்டுக்கு சக்தி கடத்தப்படுகிறது. இந்த அமைப்பு குறிப்பிடத்தக்க ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை உருவாக்குவதை உறுதி செய்கிறது, இது பயனுள்ள தீயணைப்புக்கு அவசியம்.

1.பணிப் பிரிவு

பம்பின் வேலைப் பிரிவு பல முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: வால்யூட், இம்பெல்லர், கூம்பு ஸ்லீவ், உறை தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தூண்டுதல் தண்டு. தூண்டுதல் ஒரு மூடிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது அதிக செயல்திறன் மற்றும் நீடித்த தன்மையை பராமரிக்க முக்கியமானது. உறை கூறுகள் பாதுகாப்பாக ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் அவற்றின் செயல்பாட்டு ஆயுளை நீட்டிக்க வால்யூட் மற்றும் இம்பெல்லர் ஆகிய இரண்டையும் அணிய-எதிர்ப்பு மோதிரங்களுடன் பொருத்தலாம்.

2.டெலிவரி குழாய் பிரிவு

இந்தப் பிரிவில் டெலிவரி பைப், டிரைவ் ஷாஃப்ட், கப்லிங்ஸ் மற்றும் துணை கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும். விநியோக குழாய் விளிம்புகள் அல்லது திரிக்கப்பட்ட மூட்டுகள் வழியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரைவ் ஷாஃப்ட் 2Cr13 எஃகு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. டிரைவ் ஷாஃப்ட் தாங்கு உருளைகள் தேய்மானத்தை அனுபவிக்கும் சந்தர்ப்பங்களில், திரிக்கப்பட்ட இணைப்புகள் குறுகிய விநியோக குழாய்களை மாற்றுவதற்கு அனுமதிக்கின்றன, இதனால் பராமரிப்பு நேராக இருக்கும். ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புகளுக்கு, டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் திசையை மாற்றினால் செயல்பாட்டை மீட்டெடுக்க முடியும். கூடுதலாக, பம்ப் பேஸ் மற்றும் டெலிவரி பைப் இடையே உள்ள இணைப்பில் ஒரு சிறப்பு பூட்டுதல் வளையம் தற்செயலான பற்றின்மையை தடுக்கிறது.

3.வெல்ஹெட் பிரிவு

வெல்ஹெட் பிரிவில் பம்ப் பேஸ், ஒரு பிரத்யேக மின்சார மோட்டார், மோட்டார் ஷாஃப்ட் மற்றும் இணைப்புகள் உள்ளன. விருப்பமான துணைக்கருவிகளில் மின் கட்டுப்பாட்டுப் பெட்டி, குறுகிய கடையின் குழாய், உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் வால்வுகள், அழுத்தம் அளவீடுகள், காசோலை வால்வுகள், கேட் வால்வுகள் மற்றும் ரப்பர் அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்ட நெகிழ்வான மூட்டுகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த கூறுகள் பம்பின் பல்திறன் மற்றும் பல்வேறு தீயணைக்கும் சூழ்நிலைகளில் பயன்பாட்டின் எளிமையை மேம்படுத்துகின்றன.

பயன்பாடுகள் மற்றும் நன்மைகள்

தீ ஹைட்ரண்ட் பம்புகள் முதன்மையாக தொழில்துறை நிறுவனங்கள், கட்டுமானத் திட்டங்கள் மற்றும் உயரமான கட்டிடங்களுக்கான நிலையான தீயணைப்பு அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை ஒரே மாதிரியான இரசாயன பண்புகள் கொண்ட தெளிவான நீர் மற்றும் திரவங்களை வழங்கக்கூடியவை, அவை பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றவை. இந்த பம்புகள் வகுப்புவாதத்திலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றனநீர் வழங்கல் அமைப்புகள், நகராட்சி நீர் வழங்கல் மற்றும் வடிகால் மற்றும் பிற அத்தியாவசிய சேவைகள்.

ஃபயர் ஹைட்ரண்ட் பம்புகள்: அத்தியாவசிய பயன்பாட்டு நிபந்தனைகள்

ஆழ்துளைக் கிணறு நெருப்புக் குழாய்களின் உகந்த செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்வது, குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டு நிலைமைகளைக் கடைப்பிடிப்பதை உள்ளடக்குகிறது, குறிப்பாக மின்சாரம் மற்றும் நீரின் தரம். விரிவான தேவைகள் இங்கே:

1.மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் மற்றும் மின்னழுத்தம்:திதீ அமைப்பு50 ஹெர்ட்ஸ் மதிப்பிடப்பட்ட அதிர்வெண் தேவைப்படுகிறது, மேலும் மூன்று-கட்ட ஏசி மின்சாரம் வழங்குவதற்கு மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் 380±5% வோல்ட்டுகளில் பராமரிக்கப்பட வேண்டும்.

2.மின்மாற்றி சுமை:மின்மாற்றி சுமை சக்தி அதன் திறனில் 75% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

3.டிரான்ஸ்பார்மரில் இருந்து வெல்ஹெட் வரை உள்ள தூரம்:மின்மாற்றி கிணற்றிலிருந்து வெகு தொலைவில் அமைந்திருக்கும் போது, ​​டிரான்ஸ்மிஷன் லைனில் உள்ள மின்னழுத்த வீழ்ச்சியை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். 45 KW க்கும் அதிகமான ஆற்றல் மதிப்பீட்டைக் கொண்ட மோட்டார்கள், மின்மாற்றி மற்றும் கிணறுக்கு இடையே உள்ள தூரம் 20 மீட்டருக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது. தூரம் 20 மீட்டருக்கும் அதிகமாக இருந்தால், மின்னழுத்த வீழ்ச்சியைக் கணக்கிடும் வகையில் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன் விவரக்குறிப்புகள் விநியோக கேபிள் விவரக்குறிப்புகளை விட இரண்டு நிலைகள் அதிகமாக இருக்க வேண்டும்.

தண்ணீர் தர தேவைகள்

1.அரிக்காத நீர்:பயன்படுத்தப்படும் நீர் பொதுவாக அரிக்காததாக இருக்க வேண்டும்.

2திடமான உள்ளடக்கம்:தண்ணீரில் உள்ள திடமான உள்ளடக்கம் (எடை மூலம்) 0.01% ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

3.pH மதிப்பு:நீரின் pH மதிப்பு 6.5 முதல் 8.5 வரை இருக்க வேண்டும்.

4.ஹைட்ரஜன் சல்பைட் உள்ளடக்கம்:ஹைட்ரஜன் சல்பைட் உள்ளடக்கம் 1.5 mg/L ஐ விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

5.நீர் வெப்பநிலை:நீர் வெப்பநிலை 40 ° C க்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.

இந்த நிபந்தனைகளை கடைபிடிப்பது தீ ஹைட்ரண்ட் பம்புகளின் செயல்திறன் மற்றும் நீடித்த தன்மையை பராமரிக்க முக்கியமானது. முறையான மின்சாரம் மற்றும் நீரின் தரத்தை உறுதி செய்வதன் மூலம், பயனர்கள் தங்கள் ஃபயர் பம்ப் அமைப்புகளின் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் ஆயுட்காலம் நீட்டிக்கலாம், இதன் மூலம் அவர்களின் தீ பாதுகாப்பு உள்கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தலாம்.

தீ ஹைட்ரண்ட் பம்ப் அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?

ஃபயர் ஹைட்ரண்ட் பம்ப் முனிசிபல் அழுத்தம் போதுமானதாக இல்லாதபோது அல்லது ஹைட்ரான்ட்கள் தொட்டியில் ஊட்டப்படும்போது ஹைட்ரண்ட் அமைப்பில் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது. இதன் மூலம் கட்டிடத்தின் தீயை அணைக்கும் திறனை அதிகரிக்கிறது. பொதுவாக, ஹைட்ரண்ட் அமைப்பில் உள்ள நீர் அழுத்தம் மற்றும் அவசர பயன்பாட்டிற்கு தயாராக உள்ளது. தீயணைப்பு வீரர்கள் ஹைட்ரண்ட் பம்பைத் திறக்கும்போது, ​​​​நீர் அழுத்தம் குறைகிறது, இது பூஸ்டர் பம்பைச் செயல்படுத்த அழுத்தம் சுவிட்சைத் தூண்டுகிறது.
தீயை அடக்கும் அமைப்பின் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய நீர் வழங்கல் போதுமானதாக இல்லாதபோது தீ ஹைட்ரண்ட் பம்ப் அவசியம். இருப்பினும், நீர் வழங்கல் ஏற்கனவே தேவையான அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை சந்தித்தால், தீ ஹைட்ரண்ட் பம்ப் தேவையில்லை.
சுருக்கமாக, நீர் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தில் பற்றாக்குறை இருக்கும்போது மட்டுமே தீ ஹைட்ரண்ட் பம்ப் அவசியம்.